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瞄準政策風口 企業(yè)積極布局衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)新基建

2026-04-27 來源:經(jīng)濟參考報
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關鍵詞: 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng) 批量造星 商業(yè)航天術 地面支撐體系

近日在上海巡天千河空間技術有限公司拍攝的衛(wèi)星平板式綜合電子產(chǎn)品。 新華社記者 張建松 攝

今年政府工作報告明確提出加快發(fā)展衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),“十五五”規(guī)劃綱要進一步部署加快低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)。關于新型信息基礎設施核心賽道的一系列政策部署釋放出強烈信號,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聞風而動,紛紛瞄準政策風口,從衛(wèi)星批量制造、核心元器件研發(fā)到地面基建配套,全面加速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)新基建布局,推動我國空天地一體化信息網(wǎng)絡建設駛?cè)肟燔嚨馈?/span>

業(yè)界認為,在政策的護航下,我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領域的技術創(chuàng)新有望進一步加速,應用場景有望進一步拓展,市場規(guī)模將持續(xù)擴大,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將成為支撐我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。



近日,銀河航天南通衛(wèi)星智慧工廠內(nèi),一顆快完工的衛(wèi)星正在做暗室測試。放眼望去,工廠內(nèi)呈現(xiàn)出一幅高效規(guī)模化的“造星”圖景:數(shù)顆衛(wèi)星正處于不同的生產(chǎn)階段,智能機械臂以毫米級精度精準抓取大型艙板和大重量單機設備,每一次抓取、定位、安裝都經(jīng)過精確計算和實時監(jiān)控。通過最新的數(shù)字化生產(chǎn)調(diào)度平臺賦能管控,從單機熱控實施安裝到衛(wèi)星的電纜鋪設,每一項任務都嚴格按照計劃有條不紊地執(zhí)行。

“政策端對衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)的支持力度持續(xù)加大,意味著低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設已經(jīng)成為國家規(guī)劃藍圖的重要部分,將為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)以及商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開前所未有的發(fā)展空間,帶動整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)邁向新的臺階。”銀河航天首席科學家張世杰在接受記者采訪時稱。

低成本衛(wèi)星量產(chǎn)是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)“全域覆蓋、普惠服務”的前提。“在成立之初,銀河航天就本著通信載荷、核心單機、衛(wèi)星平臺的自主研發(fā)與低成本量產(chǎn)的發(fā)展思路,開始探索開拓新的供應鏈。”張世杰認為,在更開放的供應鏈鏈條下,商業(yè)航天可以將工業(yè)體系內(nèi)有基礎但還未涉及航天業(yè)務的企業(yè)嫁接到商業(yè)航天供應鏈體系中來,打造衛(wèi)星生產(chǎn)制造低成本、批量化的小型商業(yè)閉環(huán)。

“比如,不少過去為汽車等行業(yè)提供零部件的生產(chǎn)制造型企業(yè),在我們的牽引下,其針對航天產(chǎn)品的生產(chǎn)制造能力不斷提升,逐步進入到商業(yè)航天供應鏈配套體系中。同時,我們也會賦能供應鏈企業(yè)人才實訓。在一些配套產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)制造過程中,我們的技術人員針對生產(chǎn)過程中的關鍵工藝技術環(huán)節(jié)與配套企業(yè)現(xiàn)場進行溝通,一起攻堅克難。”張世杰舉例稱。

據(jù)了解,在衛(wèi)星研制方面,銀河航天已累計發(fā)射40余顆自主研制的技術先進的衛(wèi)星,包括全球首顆低軌高頻毫米波衛(wèi)星、首款搭載大規(guī)模卷式全柔性太陽翼的衛(wèi)星等;在衛(wèi)星組網(wǎng)應用方面,銀河航天構(gòu)建的星地融合試驗網(wǎng)絡“小蜘蛛網(wǎng)”,具備單次30分鐘左右的不間斷、低時延寬帶通信服務能力,并成功在海外落地應用,實現(xiàn)中國低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次出海。

隨著6G和天地一體化通信網(wǎng)絡的發(fā)展,手機直連衛(wèi)星技術正成為通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的制高點。“瞄準這一前沿技術應用方向,銀河航天正在加速開展面向手機直連衛(wèi)星的相控陣天線、數(shù)字處理載荷等核心技術及低成本攻關,并加速衛(wèi)星及各類關鍵設備的批量生產(chǎn)。”張世杰透露,目前,公司已經(jīng)成功研制并發(fā)射了具備手機直連功能的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術試驗星,并將持續(xù)在手機直連衛(wèi)星方面開展關鍵技術攻關。

在張世杰看來,隨著低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設加速,通信、感知以及太空算力相結(jié)合,未來更智能的天地一體網(wǎng)絡有望為各類生產(chǎn)生活場景提供更全面的智慧服務。

突破核心瓶頸

筑牢技術底座

繼2月份完成數(shù)輪累計近15億元戰(zhàn)略融資后,3月下旬,專注6G衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領域基帶芯片研發(fā)的星思半導體又與中興通訊達成戰(zhàn)略合作,加速構(gòu)建面向6G的星地融合通信網(wǎng)絡。

今年以來,星思半導體積極卡位6G空天地一體化通信的核心環(huán)節(jié),目標是在2026年至2027年率先滿足遠洋、能源、應急、油田等ToB剛需場景,并為2027年至2028年后的大眾消費級衛(wèi)星手機市場做好技術與產(chǎn)能準備。

“目前,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)已成為國家現(xiàn)代化基礎設施體系中的重要一環(huán)。隨之而來的,是其審批、投資和監(jiān)管路徑將更多參照信息通信新基建的成熟模式,這將極大地推進行業(yè)的建設效率與爆發(fā)速度。”星思半導體首席技術官林慶表示。

“與5G固定的地面基站不同,6G衛(wèi)星通信的‘基站’會跟隨衛(wèi)星在離地面幾百公里外的低軌軌道上高速移動,要實現(xiàn)星地通信鏈路的穩(wěn)定,整套地面信息基礎設施必須進行全面升級,包括建設適配衛(wèi)星通信的地面站、配套數(shù)據(jù)中心等,這其中更離不開基帶芯片的核心支撐,它是地面終端連接衛(wèi)星的核心硬件。”林慶稱。

林慶表示,“星思半導體目前在做的,就是把過去像磚頭一樣笨重、昂貴的衛(wèi)星通信設備,濃縮成一顆小小的低功耗、低成本的SoC芯片。當核心芯片的瓶頸被徹底打破,下游的模組、終端設備和行業(yè)應用就會如雨后春筍般涌現(xiàn),形成一個數(shù)萬億規(guī)模的超級生態(tài)。”

事實上,作為產(chǎn)業(yè)鏈底座的承建者,星思半導體目前已經(jīng)率先實現(xiàn)了全頻段基帶SoC芯片的小批量出貨,并成功打通了全球首次基于3GPP 5G NTN標準的手機直連寬帶衛(wèi)星高清視頻通話。“面對廣闊的產(chǎn)業(yè)前景,星思半導體將乘著政策東風,堅定不移地保持高強度的研發(fā)投入,成為數(shù)字經(jīng)濟全域覆蓋的關鍵支撐,賦能千行百業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”林慶說。

布局“天地一體”網(wǎng)絡

完善地面支撐體系

“今年政府工作報告單獨提出‘加快發(fā)展衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)’,這是一個非常明確的戰(zhàn)略信號,標志著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從技術驗證階段全面進入產(chǎn)業(yè)落地階段。”中信科移動首席科學家孫韶輝認為。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的高效運行同樣離不開地面信關站、測控系統(tǒng)、融合基站等基礎設施支撐,它們是連接太空衛(wèi)星與終端用戶的關鍵紐帶。在孫韶輝看來,“關鍵核心技術是買不來的,必須靠自主攻關。”他表示,中信科移動在星載相控陣天線、星載基站、低軌通信基帶芯片等衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)核心環(huán)節(jié)均有布局。

“構(gòu)建全棧自主可控的產(chǎn)品體系,是央企服務國家戰(zhàn)略的必然要求,也是支撐低軌星座高密度發(fā)射的基礎保障。”孫韶輝透露,中信科移動的思路是“以標準為牽引、以產(chǎn)品為載體、以測試為保障、以應用為導向”,四位一體打通閉環(huán)。

在技術端,中信科移動持續(xù)深耕星地融合網(wǎng)絡架構(gòu)、星上通信載荷、終端一體化設計等核心方向,在大時延補償、超大多普勒頻移預補償?shù)汝P鍵技術上形成自主知識產(chǎn)權;在載荷端,已形成星載基站、星載相控陣天線等核心產(chǎn)品的自主研制能力。在組網(wǎng)端,具備地面信關站、核心網(wǎng)、網(wǎng)管、測試儀表等全系列產(chǎn)品能力,能夠支撐星地網(wǎng)絡的協(xié)同組網(wǎng)和統(tǒng)一管控;在應用端,推出覆蓋低空文旅、物流、安防、應急等多場景的全系列解決方案。

雖然衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在政策支持與技術突破下進入發(fā)展快車道,但孫韶輝指出,短期來看,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)仍面臨頻軌資源激烈的國際競爭,核心器件成本居高不下,供應鏈穩(wěn)定性仍有不足,測試驗證體系尚不完善等多重瓶頸。

“破解這些瓶頸需要產(chǎn)業(yè)界協(xié)同發(fā)力,推動技術、標準、產(chǎn)品、應用全鏈條突破。面向未來,中信科移動將繼續(xù)攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴,推動衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與地面通信系統(tǒng)的深度融合,加速構(gòu)建天地一體、智能協(xié)同的未來網(wǎng)絡體系。”孫韶輝稱。(記者 李保金)