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上汽集團交付第1億輛車成為中國首個億級車企,智己LS9 Hyper里程碑車型見證70年汽車工業跨越

2026-05-29 來源:電子工程專輯
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關鍵詞: 上汽集團 一億 智己 一億銷量

5月28日下午,上汽集團在上海舉行"全球第一億位用戶交車儀式",董事長王曉秋將第1億輛車的專屬定制車模正式交付給車主——Momenta首席執行官曹旭東。里程碑車型為智己LS9 Hyper。中國汽車工業史上首個累計產銷量突破1億輛的汽車集團由此誕生。此前,全球僅有美國、日本、德國、韓國等擁有"億級車企"。

70年歷程:從"弄堂工廠"到世界500強

上汽集團的發展軌跡,是中國汽車工業從無到有、從弱到強的完整縮影。

1955年,其前身上海市內燃機配件制造公司揭牌成立,上海汽車工業由此起步。1958年,工人們用榔頭敲出第一輛"鳳凰牌"轎車,實現上海轎車制造"零的突破"。1983年,第一輛國產桑塔納手工組裝下線;1984年,上汽集團與大眾汽車集團成立合資公司,開啟中國汽車合資合作之路,并帶動建立中國現代化汽車零部件體系。1997年,上海通用成立,創造23個月建廠出車的"上海速度"。

進入21世紀,上汽加速自主化與智能化布局。2001年,上汽首次實現乘用車出口;2006年,自主品牌榮威誕生;2016年,上汽與阿里巴巴合作推出全球首款互聯網汽車榮威RX5,24個月研發周期內"摸著石頭過河",最終成為超過105萬名用戶選擇的現象級爆款;2020年,高端智能電動品牌智己汽車成立,向智電時代全面進軍。

連續四個月銷量冠軍,新能源占比超三分之一

2025年,上汽集團全年銷售整車450.7萬輛,新能源汽車銷量占比超過三分之一,創歷史新高。2026年1至4月,上汽集團累計銷售130.2萬輛,連續四個月位居中國車企銷量冠軍。其中自主品牌銷量91萬輛,占比近70%;新能源車銷售41.2萬輛;海外市場銷售45.9萬輛,同比大漲50.2%。

作為第1億輛交付的智己LS9 Hyper,被視為上汽70余年技術積淀的集大成之作。該車搭載同級首發全線控四輪轉向底盤技術,配備520線超視域激光雷達疊加英偉達Thor芯片的智駕硬件,采用全域800V高壓平臺與恒星超級增程系統,綜合續航超1400公里,并全面預埋了面向L3及以上高階智駕持續進化的冗余能力。智己汽車品牌與用戶高級總監焦樵介紹,LS9 Hyper還聯合紫金山實驗室全球首發"內生安全"技術,將汽車安全邊界從"物理安全"拓展至AI時代的"信息與系統安全"。

值得注意的是,上汽大眾ID. ERA 9X作為上汽集團全球第99,999,999輛整車于同日交付。該車型為大眾集團全球首款9系旗艦車型,上市1小時內鎖單破萬輛,上市僅5天零售交付達2326輛,4月躋身30萬元以上增程式大型高端SUV銷量前三,上市一個月累計交付超7000輛。

布局覆蓋170多國,累計交付超700萬輛

從2001年首次實現乘用車出口以來,上汽的產品和服務已遍布全球170多個國家和地區,海外累計交付超700萬輛。

在海外,上汽擁有超100個零部件生產基地、超3000個經銷商網絡,建成倫敦等3大研發創新中心,以及泰國、印尼、印度、巴基斯坦4個生產制造中心,并組建了中國第一、全球領先的整車物流自營船隊。2026年前4個月,MG品牌在歐洲銷售超過12萬輛,同比增長22%。依托上汽成熟的全球渠道網絡,智己品牌"出海"一年多已進入全球33個國家和地區,落地430家品牌展廳。

10年研發投入超1500億元,有效專利近26000項

在核心技術領域,上汽持續高強度投入。過去10余年,上汽集團在新能源和智能網聯等核心技術領域的研發投入超過1500億元,累計形成近26000項有效專利。

在智能制造領域,上汽集團首位具身智能機器人員工"能仔1號"已在別克至境E7電池量產線投入勞作,成為中國汽車行業首批真正投入量產產線應用的人形機器人實例,標志著上汽智能制造體系從"自動化"向"具身智能化"邁出關鍵一步。

在電池技術方面,上汽自主開發的"MG SolidCore"半固態電池技術于今年內在德國法蘭克福技術大會首次向歐洲亮相,年內將搭載于MG4 Urban車型在歐洲上市,直擊電動車冬季續航衰減痛點。

從"汽車大國"邁向"汽車強國"

全國乘聯會秘書長崔東樹表示,上汽集團從"弄堂工廠"到世界500強,折射出中國汽車工業乃至中國制造業在全球不斷向優、競爭力不斷增強的現實。一億輛汽車的"里程碑"是中國從汽車大國邁向汽車強國的生動寫照。

"中國首次出現'億級車企',上汽用70多年的奮斗,打破了美國、日本、德國、韓國等長期以來形成的'百年老店'格局,推動了全球汽車市場產業格局重塑,世界汽車產業的中心正在發生轉移。"崔東樹說,伴隨著中國正式邁入全球汽車"第一梯隊",依托智能網聯和新能源等發展優勢,中國將助力全球汽車標準與技術以及競爭規則的重塑,為全球產業轉型提供"中國方案"。

上汽集團董事長王曉秋在交付儀式上表示,1億輛不僅是一個數字刻度,更是1億份用戶的信賴。企業正加速全球化布局,從產品出海進階到價值鏈輸出。對于中國汽車工業而言,一億輛不是終點,而是續創輝煌的"起跳板"。