- “缺芯”至暗時(shí)刻已過，構(gòu)建汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)是大趨勢
- 汽車 MCU 芯片需求旺盛，半導(dǎo)體封測廠商將在明后兩年保持強(qiáng)勁勢頭
- IDM大廠為解決車用電子缺貨荒，產(chǎn)能依舊沒有移轉(zhuǎn)回中低壓MOSFET
- “缺芯”蔓延豪車市場，寶馬、奔馳、奧迪等一眾高端豪華轎車市場的表現(xiàn)如何？
- 2024量產(chǎn)！路上飛！100萬就能“消滅汽車”？
- 小米回應(yīng)“上海徐匯拿地”：不用于造車，系新上海總部用地
- 黑莓QNX壟斷10年的汽車操作系統(tǒng)市場，被阿里撕開一道口子
- 印尼邀鴻海、Gogoro到印投資電動車：希望把Model C帶到印尼
- 理想汽車北京工廠開工建設(shè)，2023年投產(chǎn)！未來只生產(chǎn)純電產(chǎn)品
- 豐田汽車受零部件短缺影響，11月將減產(chǎn)10萬到15萬輛
