LG 新能源計(jì)劃明年開(kāi)啟量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,同中國(guó)公司展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)
5 月 24 日消息,據(jù) BusinessKorea 報(bào)道,LG 能源解決方案公司計(jì)劃從 2023 年 10 月開(kāi)始生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的 LFP(磷酸鐵鋰)電池單元。在最近于德國(guó)舉行的 2022 年歐洲電子展上,用于儲(chǔ)能系統(tǒng)或 ESS 的 LFP 電池也被展示出來(lái)。LG 能源解決方案將小袋方法應(yīng)用于 LFP 電池。該公司認(rèn)為,在被中國(guó)的棱形 LFP 電池壟斷的 LFP 電池市場(chǎng)上,可以更好地競(jìng)爭(zhēng)。

LG 能源解決方案大規(guī)模生產(chǎn) LFP 電池的原因是,它瞄準(zhǔn)了快速增長(zhǎng)的 ESS(儲(chǔ)能系統(tǒng))市場(chǎng)。在美國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電需求不斷增長(zhǎng)的情況下,ESS 設(shè)施的安裝規(guī)模也在明顯擴(kuò)大,以彌補(bǔ)太陽(yáng)能發(fā)電的間歇性。根據(jù)全球咨詢(xún)公司 Wood McKinsey 的數(shù)據(jù),2021 年美國(guó) ESS 市場(chǎng)的規(guī)模為 55 億美元(約 366.3 億元人民幣),比前一年增長(zhǎng)了兩倍多。
ESS 需要大量的電池,LG 能源解決方案公司計(jì)劃通過(guò)比三元電池更便宜的 LFP 電池獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為了推進(jìn) ESS 系統(tǒng)集成(SI)領(lǐng)域,即公司直接建造和管理簡(jiǎn)單的電池供應(yīng)之外的大規(guī)模 ESS,LG 能源解決方案在 2022 年初接管了美國(guó)的 NEC 能源解決方案。一位行業(yè)高管說(shuō):“LG 能源解決方案將能夠通過(guò)在美國(guó)批量生產(chǎn) LFP 電池來(lái)促進(jìn)與特斯拉的合作。”
SK On 正在考慮大規(guī)模生產(chǎn)棱鏡電池。SK On 的母公司 SK Innovation 在本月早些時(shí)候與美國(guó)機(jī)構(gòu)投資者舉行的公司簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上宣布,它已經(jīng)在內(nèi)部完成了棱形電池的開(kāi)發(fā),并正在考慮進(jìn)行商業(yè)生產(chǎn)。大規(guī)模生產(chǎn)袋式電池的 SK On 公司還開(kāi)發(fā)了棱形電池,以滿(mǎn)足包括大眾汽車(chē)在內(nèi)的幾家全球汽車(chē)制造商的需求。棱形電池具有很強(qiáng)的抗外部沖擊能力,因?yàn)槠潆姵乇槐Wo(hù)在鋁罐中。它們被供應(yīng)給福特汽車(chē)、大眾汽車(chē)、Stellantis、寶馬和奔馳。
了解到,三星 SDI 正在加快生產(chǎn)不含鈷的富錳電池,作為入門(mén)級(jí)產(chǎn)品。雖然 LFP 電池的市場(chǎng)份額在經(jīng)濟(jì)型電池市場(chǎng)上呈上升趨勢(shì),但三星 SDI 正計(jì)劃通過(guò)用錳比例更高的電池取代 LFP 電池來(lái)確保成本競(jìng)爭(zhēng)力。
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