進(jìn)入 7 月，全國(guó)疫情總體平穩(wěn)，供應(yīng)鏈和整車生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，供不應(yīng)求的局面有所改善。地方性消費(fèi)政策在 6 月底到期之后，多有延期或出臺(tái)第二輪補(bǔ)貼，繼續(xù)對(duì)車市形成支撐，市場(chǎng)熱度不減。

 

乘聯(lián)會(huì)表示，7 月中旬乘用車總體市場(chǎng)折扣率約為 13.7%，整體價(jià)格與上月 (13.7%) 保持穩(wěn)定。在全年任務(wù)的壓力下，廠商持續(xù)發(fā)力，據(jù) 7 月零售目標(biāo)調(diào)研顯示，占總體市場(chǎng)約八成左右的廠商同比增長(zhǎng)達(dá)到兩位數(shù)，初步推算本月狹義乘用車零售市場(chǎng)在 177 萬輛左右，同比增長(zhǎng) 17.8%，新能源零售在 45 萬輛左右，同比增長(zhǎng) 102.5%。

 

其中，主要廠商零售第一、二周的日均同比分別為 16%、16%，隨著地方性消費(fèi)政策的延續(xù)，車市逐步向好。預(yù)計(jì)第三周市場(chǎng)穩(wěn)步攀升，同比增 19% 左右，第四周進(jìn)入月末沖量階段，考慮到去年同期受芯片短缺影響基數(shù)較低，預(yù)計(jì)日均零售同比將達(dá)到 17% 左右。

綜合估算，7 月零售將達(dá)到 177.0 萬輛，同比增長(zhǎng) 17.8%。新能源零售銷量預(yù)計(jì) 45.0 萬輛，同比增長(zhǎng) 102.5%。