德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局表示，由于數(shù)萬個工作崗位被裁撤，德國汽車行業(yè)就業(yè)人數(shù)已降至十多年來的最低水平。

根據(jù)該局11月20日公布的數(shù)據(jù)，截至9月底，包括零部件制造商在內(nèi)的汽車行業(yè)共有72.14萬名員工，這是自2011年年中71.8萬人以來的最低數(shù)字。

該局稱，截至9月底，汽車行業(yè)員工人數(shù)比上年同期減少了4.87萬人，降幅達(dá)6.3%，是員工人數(shù)超過20萬的主要工業(yè)部門中降幅最大的。

相比之下，截至9月底，整個制造業(yè)的就業(yè)人數(shù)約為543萬人。該局表示，這一數(shù)字比上年同期減少了12.03萬人，降幅為2.2%。

德國漢堡商業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Cyrus de la Rubia表示：“工業(yè)的長期衰退已明顯反映在就業(yè)趨勢中。”

盡管如此，就就業(yè)人數(shù)而言，汽車行業(yè)仍然是德國第二大制造業(yè)部門，僅次于機(jī)械工程，后者擁有約93.42萬名從業(yè)人員。

德國制造商正面臨著美國高額關(guān)稅、中國電動汽車制造商的崛起，以及最近因Nexperia（安世半導(dǎo)體）爭議而導(dǎo)致的芯片供應(yīng)困難等諸多挑戰(zhàn)。（校對/李梅）