4月27日，騰勢(shì)品牌旗下旗艦MPV——第二代騰勢(shì)D9正式上市并同步開啟交付。新車共推出插電混動(dòng)版與純電版各3款配置，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為35.98萬元至46.98萬元。著名珠寶設(shè)計(jì)師萬寶寶成為全球首位車主。

作為騰勢(shì)品牌的銷量支柱，D9的換代備受市場(chǎng)關(guān)注。2025年，第一代騰勢(shì)D9全年銷量達(dá)10.35萬輛，占騰勢(shì)品牌總銷量的約66%。即便在2026年一季度受到N9、Z9等新車型分流的影響，D9依然貢獻(xiàn)了10333臺(tái)的銷量，占比約59%，是品牌的基本盤。第二代車型旨在通過全方位的核心技術(shù)升級(jí)，進(jìn)一步鞏固其在豪華商務(wù)MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

技術(shù)升級(jí)是本次換代的核心。動(dòng)力與補(bǔ)能方面，新車全系標(biāo)配比亞迪第二代刀片電池。插混版CLTC純電續(xù)航提升至401km，純電版續(xù)航則達(dá)到800km。其搭載的閃充技術(shù)可實(shí)現(xiàn)“5分鐘充好，9分鐘充飽”，并宣稱在零下30℃的極寒環(huán)境下，充電時(shí)間僅增加3分鐘。截至4月27日，比亞迪已建成超過5500座閃充站，并計(jì)劃在年底將這一數(shù)字提升至20000座。

空間與駕乘體驗(yàn)上，第二代D9搭載全球首創(chuàng)的「合元」超集成動(dòng)力平臺(tái)，在優(yōu)化布局后，后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá)到882L，并新增了126L的下沉式隱藏儲(chǔ)物空間。底盤方面配備了雙閥云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及定眩智能防暈車系統(tǒng)，旨在提升舒適性與穩(wěn)定性。

智能化配置成為新車的一大賣點(diǎn)。第二代騰勢(shì)D9全系標(biāo)配“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)5.0版本。座艙方面，搭載新一代AI智能座艙，支持前后排共11屏互聯(lián)互動(dòng)，強(qiáng)化了科技與豪華屬性。

騰勢(shì)品牌由比亞迪與梅賽德斯-奔馳集團(tuán)共同創(chuàng)立，專注于新能源汽車市場(chǎng)。第二代D9的推出，不僅是對(duì)產(chǎn)品力的全面革新，也體現(xiàn)了騰勢(shì)品牌依托比亞迪在三電技術(shù)、智能化領(lǐng)域的垂直整合能力，持續(xù)沖擊高端市場(chǎng)的決心。（校對(duì)/鄧秋賢）