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華泰半導(dǎo)體完成近億元A輪融資,將加快BMS芯片國產(chǎn)化替代

2021-08-26 來源:中電網(wǎng)
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關(guān)鍵詞: 華泰半導(dǎo)體 BMS芯片

鋰電池管理芯片企業(yè)「華泰半導(dǎo)體」近期完成近億元A輪融資,臨芯投資、硅港資本聯(lián)合領(lǐng)投,泰亞投資、中興眾投、動(dòng)平衡資本、浦東科創(chuàng)、華旭投資等共同投資。本輪融資由芯湃資本擔(dān)任牽頭財(cái)務(wù)顧問,融資將用于加大研發(fā)投入和加速流片。

華泰半導(dǎo)體于2014年成立于西安,團(tuán)隊(duì)開發(fā)的核心產(chǎn)品是鋰電池管理芯片(以下簡稱“BMS芯片”)、信號(hào)鏈、電機(jī)控制等其他模擬/混合信號(hào)芯片。

BMS芯片的意義在于,可以對鋰電池做電壓溫度檢測,做短路/斷路的保護(hù)措施;對電流實(shí)行實(shí)時(shí)檢測,與控制端之間做實(shí)時(shí)的通訊等等?;旧?,所有使用鋰電池的終端,都需要安裝鋰電保護(hù)芯片。

華泰半導(dǎo)體創(chuàng)始人及董事長王飛表示,傳統(tǒng)BMS類芯片集成度很高,當(dāng)中包含很多的IP模塊,包括信號(hào)鏈模塊、接口、電源芯片模塊等等。當(dāng)中的痛點(diǎn)在于,傳統(tǒng)BMS芯片功能大而全,對于一些行業(yè)公司來說,在實(shí)際使用過程中,有60%-80%的功能是閑置的,造成浪費(fèi)。產(chǎn)品的多樣性,是目前國外廠家所欠缺的。

其次,國內(nèi)BMS芯片的市場規(guī)模每年為數(shù)十億顆,其中來自國內(nèi)品牌的份額只有兩成,而國外公司的產(chǎn)品(TI、SEIKO、ADI等)在產(chǎn)品定義階段過早,部分成熟產(chǎn)品也并沒有根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)/實(shí)際情況預(yù)留額外的功能。比如,美系、日系的所提供的BMS芯片部分并沒有預(yù)留更多溫度點(diǎn)保護(hù)、充電過流保護(hù)等功能,國外產(chǎn)品更新跟不上國內(nèi)發(fā)展的速度。

對于這一行業(yè)痛點(diǎn),在產(chǎn)品策略上,「華泰半導(dǎo)體」選擇的是將集成度高的BMS芯片模塊根據(jù)客戶不同應(yīng)用場景需求重組BMS芯片,強(qiáng)化產(chǎn)品競爭力,并衍生出信號(hào)鏈、電源、開關(guān)等系列芯片。

一方面,在對標(biāo)TI的產(chǎn)品上,簡化的產(chǎn)品的成本更低。另一方面,國內(nèi)芯片公司在國產(chǎn)化替代的過程中,快速響應(yīng)的服務(wù)能力是最大優(yōu)勢。王飛稱,公司為下游提供定制化的服務(wù),客戶可以根據(jù)要求對BMS模塊做定制,比如增加額外的功能,將傳統(tǒng)的兩三顆芯片合為一個(gè)等等,參與到產(chǎn)品前置定義階段。

在行業(yè)里,一般用鋰電池的數(shù)量來對應(yīng)分類電源管理芯片:1-4節(jié)的鋰電池BMS芯片,對應(yīng)的終端是手機(jī)、充電寶;4-14節(jié),對應(yīng)的是動(dòng)力型小家電、電動(dòng)工具和助力車;14-20節(jié),對應(yīng)的則是電動(dòng)車、基站這類更耗能龐大的產(chǎn)品。

王飛表示,目前公司在低中高端的BMS芯片上都有所布局,其中,“10串”、“14串”的BMS芯片已經(jīng)進(jìn)入納恩博九號(hào)平衡車、小米吸塵器、美的吸塵器等終端,并已出貨到外貿(mào)品牌中,銷往歐美等發(fā)達(dá)國家。


華泰“20串鋰電保護(hù)芯片”

王飛認(rèn)為,華泰半導(dǎo)體的項(xiàng)目優(yōu)勢在于,“公司是目前已推出高串?dāng)?shù)BMS芯片中,規(guī)劃品類豐富、精準(zhǔn)定義產(chǎn)品且保持研發(fā)優(yōu)勢的國內(nèi)實(shí)力公司”。

鋰電池保護(hù)芯片一般有三個(gè)山頭:一個(gè)是高串?dāng)?shù)的純硬件帶均衡BMS芯片,第二個(gè)是高串?dāng)?shù)帶電量前端BMS芯片,第三個(gè)是面向汽車級(jí)的多節(jié)BMS芯片。目前,華泰已經(jīng)在第一個(gè)山頭批量交付,第二個(gè)山頭即將量產(chǎn),長遠(yuǎn)的目標(biāo)是用三四年的時(shí)間,進(jìn)入車規(guī)級(jí)領(lǐng)域。
資方評(píng)價(jià)

臨芯投資合伙人劉光軍表示:“受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢以及‘碳中和’目標(biāo)的引領(lǐng),鋰電產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的契機(jī)。而中國作為全球最大的鋰電池生產(chǎn)國和需求國,市場潛力無限。華泰核心產(chǎn)品——高端鋰電池保護(hù)芯片是鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)之一,順應(yīng)了鋰電池發(fā)展的兩大趨勢:高能量密度和高安全性。我們堅(jiān)定看好華泰未來的發(fā)展,并堅(jiān)信會(huì)對產(chǎn)業(yè)作出重大貢獻(xiàn)?!?/p>

硅港資本創(chuàng)始合伙人何欣表示:“國內(nèi)模擬芯片市場需求約400億美金,而自給率不到20%。巨大的市場給予國內(nèi)模擬芯片企業(yè)廣闊的創(chuàng)業(yè)和發(fā)展空間。硅港非常有幸參與華泰此輪融資,相信在國產(chǎn)替代以及碳中和新能源大發(fā)展的背景下,華泰會(huì)走出波瀾壯闊的發(fā)展之路?!?/p>

泰亞投資合伙人秦偉表示:“目前國內(nèi)高端模擬芯片基本被國外壟斷,是典型的“卡脖子”領(lǐng)域,該領(lǐng)域國產(chǎn)替代的創(chuàng)業(yè)正面臨歷史性的發(fā)展機(jī)遇。華泰半導(dǎo)體是國內(nèi)為數(shù)不多的已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)高端模擬芯片的企業(yè),特別是其高串鋰電保護(hù)芯片已得到客戶廣泛認(rèn)可。我們非??春萌A泰半導(dǎo)體在國內(nèi)模擬芯片領(lǐng)域的創(chuàng)新勢頭和發(fā)展空間。”