長城汽車正在權(quán)衡在南非與其他汽車制造商共享生產(chǎn)設(shè)施，或者在條件允許的情況下收購現(xiàn)有工廠。據(jù)長城汽車區(qū)域高管3月18日透露，長城汽車已與梅賽德斯-奔馳就各種方案進(jìn)行了洽談。

為尋求全球增長，中國汽車制造商已在海外市場建設(shè)更多汽車工廠，以應(yīng)對外國監(jiān)管機(jī)構(gòu)可能對進(jìn)口中國制造汽車采取措施的局面。

長城汽車南非公司總經(jīng)理Kevin Li,在哈弗H6插電式混合動力SUV發(fā)布會上表示：“我們從去年就開始與梅賽德斯-奔馳進(jìn)行洽談，也曾與日產(chǎn)進(jìn)行過洽談。代工組裝是一種選擇。另一種選擇是收購工廠，因為（建設(shè)）新工廠需要時間?！?/span>

Kevin Li,表示，長城汽車將繼續(xù)與各方利益相關(guān)者就本地化生產(chǎn)進(jìn)行磋商，并計劃在即將舉行的年度車展期間與南非政府在中國會面。

長城汽車在競購日產(chǎn)位于南非的工廠時敗給了中國競爭對手奇瑞汽車，后者已同意收購該工廠。

長城汽車首席運(yùn)營官Conrad Groenewald表示，公司仍在評估將在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)哪款車型。

“我們推出了一款新產(chǎn)品，一款代號為EC15的全球性產(chǎn)品。我個人傾向于這款，因為我認(rèn)為它是一款更好的產(chǎn)品，能為我們提供更多本地化生產(chǎn)的機(jī)會，并有可能出口到歐洲，”Conrad Groenewald說道。

梅賽德斯-奔馳南非公司在一封電子郵件回復(fù)中表示，公司位于東倫敦的工廠仍專注于生產(chǎn)C級轎車，并且不對有關(guān)未來產(chǎn)品組合和生產(chǎn)計劃的猜測發(fā)表評論。

然而，梅賽德斯-奔馳指出，“客戶和市場需求瞬息萬變。梅賽德斯-奔馳致力于確保其所有生產(chǎn)基地保持全球競爭力，處于最佳運(yùn)營狀態(tài)，并在必要時適應(yīng)新的需求?！?/span>

去年，梅賽德斯-奔馳南非首席執(zhí)行官Andreas Brand表示，位于東倫敦的工廠此前曾為其他品牌生產(chǎn)汽車，并指出“從技術(shù)上講，這種情況完全有可能再次發(fā)生”。

據(jù)悉，長城汽車在南非的市場份額為5%，銷量排名第六。該公司的目標(biāo)是抓住緊湊型SUV市場不斷增長的機(jī)遇。緊湊型SUV深受家庭用戶歡迎，并且在SUV市場中占據(jù)較大份額。（校對/李梅）