比亞迪在財報電話會議上告訴分析師，該公司非常有信心實現(xiàn)2026年150萬輛甚至更高的海外銷量目標(biāo)，海外市場最終可能占其業(yè)務(wù)的一半左右。

比亞迪今年1月曾表示，其今年的出口目標(biāo)為130萬輛，低于其管理層去年11月向花旗集團透露的160萬輛的目標(biāo)。

去年，比亞迪海外銷量占總銷量的比例翻了一番多，達(dá)到22.7%；今年1-2月，這一比例再次翻番，達(dá)到50%。

比亞迪3月27日公布的2025年利潤降幅超出預(yù)期，原因是國內(nèi)價格戰(zhàn)沖擊了其利潤，加上競爭加劇和國內(nèi)需求疲軟，該公司預(yù)計又將面臨艱難的一年。

比亞迪表示，海外擴張將通過本地化實現(xiàn)，其位于歐洲和印尼的工廠預(yù)計將于今年3月或4月左右開始量產(chǎn)。

兩位消息人士稱，比亞迪表示不希望通過價格戰(zhàn)參與競爭，而是專注于技術(shù)和創(chuàng)新，持續(xù)加大研發(fā)投入。（校對/李梅）