5月27日，速騰聚創(chuàng)發(fā)布2026年第一季度未經(jīng)審核財務(wù)業(yè)績公告，披露期內(nèi)經(jīng)營數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)進展。財報顯示，公司一季度收入同比大幅增長，激光雷達出貨量創(chuàng)歷史新高，機器人領(lǐng)域業(yè)務(wù)實現(xiàn)爆發(fā)式增長，同時憑借自研芯片技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮。

財報數(shù)據(jù)顯示，2026年第一季度速騰聚創(chuàng)實現(xiàn)收入4.59億元，同比增長39.9%；毛利9960.1萬元，同比增長29.3%；整體毛利率為21.7%，較去年同期23.5%略有回落，主要系新一代EMX激光雷達處于量產(chǎn)初期、制造成本較高所致。期內(nèi)凈虧損6332.3萬元，較去年同期9878.6萬元收窄35.9%，經(jīng)營狀況持續(xù)改善。

業(yè)務(wù)端呈現(xiàn)多點開花態(tài)勢，一季度激光雷達總銷量達33.03萬臺，同比激增204.1%。其中，ADAS應(yīng)用激光雷達銷量14.48萬臺，同比增長49.7%；機器人及其他領(lǐng)域激光雷達銷量18.55萬臺，同比暴漲1458.8%，占總銷量56.2%，成為增長核心引擎。截至一季度末，公司已獲得36家整車廠及一級供應(yīng)商的177款車型量產(chǎn)定點訂單，為17家車企的69款車型實現(xiàn)量產(chǎn)交付。

產(chǎn)品與技術(shù)層面持續(xù)突破，截至2026年4月15日，全固態(tài)數(shù)字化激光雷達E平臺產(chǎn)品累計交付突破30萬臺，創(chuàng)下行業(yè)紀錄，國內(nèi)交付規(guī)模位居首位，印證自研SPAD-SoC芯片的量產(chǎn)實力。2026年4月，公司發(fā)布自研SPAD-SoC數(shù)字化架構(gòu)平臺“創(chuàng)世”，推出鳳凰、孔雀兩款自研芯片，其中鳳凰芯片支持2160線，已獲頭部車企定點；孔雀芯片為全球分辨率最高的大面陣SPAD-SoC芯片，產(chǎn)品已小批量交付，預(yù)計三季度大規(guī)模量產(chǎn)。

市場合作與行業(yè)認可度持續(xù)提升，2026北京車展上，搭載速騰聚創(chuàng)激光雷達的車型占全部激光雷達展車的42.3%，目前服務(wù)全球40余家知名車企、覆蓋80余款車型。公司獲吉利汽車集團2026年度戰(zhàn)略合作伙伴獎及全球戰(zhàn)略供應(yīng)商認證，同時再度入選摩根士丹利全球人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈百強，是唯一同時躋身全球及國內(nèi)人形機器人產(chǎn)業(yè)圖譜的中國激光雷達企業(yè)。

展望未來，速騰聚創(chuàng)認為2026年是激光雷達行業(yè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)型之年，行業(yè)正從傳統(tǒng)機械式向數(shù)字化架構(gòu)迭代。公司將依托自研芯片技術(shù)，下半年推進鳳凰、孔雀芯片規(guī)模化量產(chǎn)，持續(xù)強化ADAS與機器人賽道領(lǐng)先優(yōu)勢。隨著新車型產(chǎn)能釋放、機器人需求增長及芯片成本優(yōu)化，公司預(yù)計毛利率將逐步改善，長期發(fā)展前景保持樂觀，致力于成為全球領(lǐng)先的機器人技術(shù)平臺公司。