據(jù)報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在周二表示，他們正在展開審查，以確保所有由 LG 新能源生產(chǎn)的有缺陷的電池都已經(jīng)被汽車制造商召回。

 

該機構指出，自 2020 年以來，梅賽德斯奔馳、克萊斯勒品牌母公司 Stellantis、通用汽車和現(xiàn)代汽車等汽車制造商，由于高壓汽車電池的內(nèi)部故障造成火災風險，已經(jīng)發(fā)出召回通知。

NHTSA 表示，本次調(diào)查一共涉及了 138324 輛汽車，他們還將與 LG 公司“以及可能從 LG 公司那里購買了相同或類似設備的其他公司溝通，通知他們所生產(chǎn)的任何車輛存在這一缺陷，并確保車企根據(jù)具體情況發(fā)起徹底的安全召回”。

LG 新能源公司的發(fā)言人在一份聲明中表示，該公司理解 NHTSA 的要求是一個后續(xù)程序，并補充說：“LG 新能源公司將全面配合調(diào)查。”

NHTSA 所引用的召回事件中，包括通用汽車對其雪佛蘭品牌 Bolt 電動車的召回，此前由于電池起火報道，通用召回了該車型，并且在去年 8 月份停止了新車的銷售和生產(chǎn)工作。最近的報道稱，通用已經(jīng)恢復了該車型的生產(chǎn)，該公司發(fā)言人在周一表示，他們已經(jīng)恢復了 Bolt 電動汽車的生產(chǎn)，不久后這些車輛就將重返市場。

去年 10 月，LG 新能源母公司 LG 化學表示，他們將在第三季度的業(yè)績中花費 6200 億韓元（約 5.1 億美元），這筆費用與通用對 Bolt 電動汽車的召回有關。

NHTSA 在今年 2 月份指出，Stellantis 召回了 16741 輛 2017 至 2018 年生產(chǎn)的 Pacifica 插電式混合動力汽車，因為該汽車制造商表示 LG 生產(chǎn)的混合動力電池組涉及了 12 起車輛起火報告。這家汽車制造商表示，他們“尚未確定電池組是否存在缺陷，也沒有最終確定起火的根本原因”。

NHTSA 還援引了 3 月 16 日大眾汽車對 2021 年生產(chǎn)的 351 輛 ID.4 汽車的召回，原因是電池可能存在焊接點不足，高壓電池內(nèi)部可能存在不可靠的連接。大眾汽車表示，車輛在行駛過程中可能出現(xiàn)故障，有可能導致車禍。