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濤濤車業(yè)遞表港交所 全球電動(dòng)低速車龍頭開啟港股上市征程

2026-06-24 來源:愛集微
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關(guān)鍵詞: 濤濤車業(yè) 港股上市 電動(dòng)低速車

近日,浙江濤濤車業(yè)股份有限公司正式向香港聯(lián)合交易所遞交上市申請(qǐng),計(jì)劃在香港主板掛牌上市。此次募資將主要用于擴(kuò)大中國(guó)及海外生產(chǎn)設(shè)施、提升生產(chǎn)自動(dòng)化與效率、豐富產(chǎn)品及服務(wù)組合、擴(kuò)大全球銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以及償還部分銀行貸款和補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金。

全球電動(dòng)低速車龍頭,超97%收入源自海外

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料,按收入計(jì),濤濤車業(yè)于2025年在全球電動(dòng)低速車行業(yè)中排名第一,市場(chǎng)份額約為10.9%。公司業(yè)務(wù)涵蓋兩大板塊:電動(dòng)出行產(chǎn)品(包括電動(dòng)低速車及電動(dòng)兩輪車)和戶外特種車(亦稱動(dòng)力運(yùn)動(dòng),包括全地形車與越野摩托車)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于社區(qū)內(nèi)短途出行、休閑運(yùn)動(dòng)、智能出行及特種作業(yè)場(chǎng)景。

濤濤車業(yè)的業(yè)務(wù)具有高度的國(guó)際化布局。于2025年,公司超97%的收入源自海外市場(chǎng),美國(guó)為其最大出口目的地。依托管理層二十余年的國(guó)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),公司已在北美、東南亞及中國(guó)布局業(yè)務(wù),并在各區(qū)域建立本地化生產(chǎn)及銷售網(wǎng)絡(luò),形成「中國(guó)+東南亞+北美」的一體化覆蓋。

公司針對(duì)不同用戶群體及渠道,構(gòu)建了分層自主品牌矩陣,涵蓋DENAGO、GOTRAX、TEKO及TAO MOTOR四大品牌,通過差異化定位實(shí)現(xiàn)核心客群精準(zhǔn)覆蓋并形成品牌協(xié)同效應(yīng)。

業(yè)績(jī)持續(xù)高速增長(zhǎng),三年凈利潤(rùn)復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)70.6%

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,濤濤車業(yè)近年來收入及盈利能力均實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。收入由2023年的人民幣21.44億元增至2025年的人民幣39.41億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為35.6%。凈利潤(rùn)由2023年的人民幣2.81億元增至2025年的人民幣8.16億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)70.6%,且各年度凈利潤(rùn)率均維持在10%以上。

全球動(dòng)力運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng),電氣化趨勢(shì)注入新活力

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料,全球動(dòng)力運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)由2021年的229億美元增長(zhǎng)至2025年的293億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為6.4%,預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到382億美元。這一增長(zhǎng)主要由娛樂和功能性雙重需求驅(qū)動(dòng)——消費(fèi)者對(duì)戶外休閑、越野運(yùn)動(dòng)及自然探險(xiǎn)的需求日益提升,同時(shí)全地形車可廣泛用于農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、應(yīng)急救援等特種作業(yè)場(chǎng)景。此外,電氣化趨勢(shì)正在為行業(yè)注入新活力,電動(dòng)全地形車的零排放和低噪音特性使戶外體驗(yàn)更加愉悅,電機(jī)的瞬時(shí)扭矩與智能控制則為功能性應(yīng)用提供了效率與精準(zhǔn)性。

募資重點(diǎn):產(chǎn)能擴(kuò)張、研發(fā)投入與全球網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

濤濤車業(yè)此次募資將主要用于以下方面:

擴(kuò)大生產(chǎn)設(shè)施:計(jì)劃穩(wěn)步提升中國(guó)及海外的生產(chǎn)產(chǎn)能,提升生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的自動(dòng)化、效率及本地化生產(chǎn)支持。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料,到2030年,全球電動(dòng)低速車市場(chǎng)、電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)及全地形車市場(chǎng)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將分別達(dá)到43億美元、102億美元及353億美元。

豐富產(chǎn)品及服務(wù)組合:計(jì)劃在中國(guó)及美國(guó)等核心地區(qū)擴(kuò)大研發(fā)團(tuán)隊(duì),額外招聘約200名研發(fā)人員,主要覆蓋智能技術(shù)、整車開發(fā)、三電系統(tǒng)、測(cè)試驗(yàn)證等領(lǐng)域。核心研發(fā)項(xiàng)目包括電動(dòng)低速車研發(fā)項(xiàng)目(聚焦底盤、三電系統(tǒng)及智能功能)、動(dòng)力運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品電動(dòng)化項(xiàng)目(涵蓋電動(dòng)越野摩托車、全地形車及多功能全地形車),以及GoLabs業(yè)務(wù)旗下的智能電子產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目。

擴(kuò)大全球銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò):計(jì)劃在美國(guó)得克薩斯州達(dá)拉斯設(shè)立三個(gè)營(yíng)銷服務(wù)中心,分別專注于電動(dòng)低速車、電動(dòng)兩輪車及動(dòng)力運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品,并額外招聘約21名本地銷售及服務(wù)員工,支持經(jīng)銷商培訓(xùn)、產(chǎn)品展示、技術(shù)支持、售后協(xié)調(diào)等工作。

此外,募資還將用于償還部分銀行貸款以優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu),以及補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金和其他一般企業(yè)用途。