9月13日消息，美國(guó)福特汽車公司宣布，撤出在印度的生產(chǎn)線。

福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利說(shuō)，福特汽車在印度的生產(chǎn)制造將立即結(jié)束，大約4000名員工將下崗。

法利說(shuō)，為實(shí)現(xiàn)福特汽車長(zhǎng)期增長(zhǎng)，這項(xiàng)措施“艱難但必要”。

他解釋：“盡管在印度重金投資，福特汽車過(guò)去10年間（在印度）營(yíng)業(yè)虧損累計(jì)超過(guò)20億美元，（印度市場(chǎng)）對(duì)福特新車需求同樣弱于預(yù)期。”

福特汽車印度分公司負(fù)責(zé)人阿努拉格·梅赫羅特拉說(shuō)，印度分公司沒(méi)能找到一條“通往長(zhǎng)期盈利的可持續(xù)道路”，比如實(shí)現(xiàn)汽車制造本土化。

他說(shuō)，鑒于多年虧損累積、行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和印度汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)不及預(yù)期，福特汽車決定撤出在印度的生產(chǎn)線。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道，福特汽車1995年開始在印度經(jīng)營(yíng)，25年來(lái)在印度投資超過(guò)20億美元。按照路透社的說(shuō)法，福特汽車多年來(lái)努力爭(zhēng)取印度消費(fèi)者，卻只獲得印度乘用車市場(chǎng)不足2%的份額。

2019年，福特汽車試圖與印度本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手馬恒達(dá)汽車公司達(dá)成協(xié)議，把福特汽車在印度大部分業(yè)務(wù)注入二者新建的合資公司，但這項(xiàng)協(xié)議去年年底流產(chǎn)。雙方當(dāng)時(shí)說(shuō)，全球經(jīng)濟(jì)和商業(yè)環(huán)境發(fā)生“根本性變化”，部分原因在于新冠疫情。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道，福特汽車位于薩南德和金奈這兩座城市的工廠將在今后數(shù)月間關(guān)閉。

近年來(lái)撤離印度市場(chǎng)的企業(yè)還有通用汽車和摩托車制造商哈雷-戴維森。

路透社認(rèn)為，福特汽車等外資做出撤離決定，意味著印度政府希望通過(guò)招商引資及勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)力推“印度制造”的戰(zhàn)略遭遇挫折。